2020 Mercury 200L Pro XS TorqueMaster
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Descrizione
2020 Mercury 200L Pro XS TorqueMaster
Motore
Tipo di motore: V-8
Alesaggio x Corsa: 3,6 pollici x 3,4 pollici (92 mm x 86 mm)
Cilindrata: 4.6 L
Avviamento: Avviamento elettrico con protezione SmartStart
Dimensioni
Lunghezza dell'albero: 508 mm (20 pollici)
Peso: 229 kg (505 lb.)
Generale
Metodo di regolazione: Power trim e tilt
Propshaft Horsepower: 200 hp (149 kW)
Gamma di funzionamento a pieno regime: 5600-6200 giri/min.
Rapporto di trasmissione / Cambio: 1,75:1 / F-N-R
Induzione del carburante: Iniezione elettronica del carburante (EFI) a controllo computerizzato con ottimizzazione avanzata dell'autonomia
Alternatore: 85 Amp / 1071 Watt con carica al minimo
Raffreddamento: Raffreddamento ad acqua con termostato
Sterzo: Big Tiller (opzionale); idraulico (standard); elettrico (opzionale)
Caratteristiche
- Engine Details: Maximized power, torque and overall performance for spectacular acceleration and top speed. Great for bass and multi-species fishing boats.
- Portatelo al limite: nessun fuoribordo passa da zero al massimo più velocemente di un Mercury Pro XS, ora dotato di V8 da 4,6 litri e V6 da 3,4 litri. Queste prestazioni vi porteranno in un batter d'occhio fuori dalla buca e verso il prossimo hot spot. Questi modelli Pro XS sono caratterizzati da una cilindrata generosa in una testata ottimizzata per le prestazioni, con un design a doppia camma in testa dal respiro profondo e un tratto di aspirazione a corsa lunga che offre una risposta istantanea all'acceleratore a qualsiasi velocità.
- Scoprite una nautica migliore: Active Trim di Mercury rende la navigazione più semplice e divertente grazie al trimmaggio automatico del motore. Active Trim semplifica il funzionamento dell'imbarcazione, migliorando le prestazioni del motore e riducendo i costi del carburante.
Specifiche tecniche
- HP / kW: 200 / 149
- Tipo di motore: V-8
- Sezione media: Sezione media convenzionale
- Cilindrata (CID/CC): 279 CID
- Cilindrata (L): 4.6L
- Configurazione dei cilindri: V-8 [64 gradi] con camma in testa doppia [DOHC] e 32 valvole
- Numero di giri a pieno regime: 5600-6200
- Induzione dell'aria: Collettore di aspirazione Long-Runner messo a punto per le prestazioni
- Sistema di induzione del carburante: Iniezione elettronica del carburante (EFI) a controllo computerizzato con ottimizzazione avanzata dell'autonomia
- Ampere / Watt dell'alternatore: 85 amp (1071 Watt) con carica al minimo
- Carburante consigliato: Regolare senza piombo 87 ottani minimo (R+M/2) o 90 RON 10% Etanolo massimo
- Olio consigliato: FCW certificato NMMA SAE 10W-30
- Sistema di segnalazione dell'operatore per la protezione del motore: SmartCraft Engine Guardian
- Compatibile con la tecnologia digitale SmartCraft: Sì
- Avviamento: Avviamento elettrico con protezione SmartStart
- Controlli: Meccanico remoto o acceleratore e cambio digitale (DTS)
- Sterzo: Big Tiller (opzionale); idraulico (standard); elettrico (opzionale)
- Lunghezza dell'albero: 20″ / 508 mm
- Rapporto di trasmissione: 1,75:1
- Peso a secco: 505 libbre / 229 kg
- Valutazione delle stelle CARB: 3
- Alesaggio e corsa: 3,6 in x 3,4 in / 92 mm x 86 mm
- Accensione: SmartCraft PCM 112 Digitale Induttivo
- Sistema di raffreddamento: Raffreddamento ad acqua con termostato
- Cambio di marcia: F-N-R
- Gearcase options: TorqueMaster
- Sistema di trim: Power trim e tilt
- Sistema di scarico: Attraverso l'elica
- Colore: Nero Fantasma
- Lubrication system: Wet sump
- Capacità dell'olio: 7,0 quarti / 6,6 litri
- Intervallo massimo di trim: 20° (da -6° a 14°)
- Intervallo massimo di inclinazione: 73° (da -6° a 67°)







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